Ce Samedi 24 Avril 2010 ,Holding Trophy (marques :Bering, Segura, Bagster) présentait aux journées du 2 roues et du scooter sur le circuit de Monthléry-Linas son gilet airbag moto .4 ans de recherche ont été nécessaires au développement et industrialisation de ce gilet qui sera commercialisé sous la marque BERING ,fin Septembre 2010, à un prix de 500€ . Cher me direz vous? Mais regardez plutôt les performances de cet airbag. Testé ce jour-là par les cascadeurs de l’équipe Julienne dans les configurations d’accident les plus fréquentes soit : en glissade à 110km/h et lors d’un impact à 50km sur voiture à l’arrêt . Fonctionnement parfait dans les deux cas.
La démonstration parle d’elle même non? Impressionnant!!
Une liaison sans fil assure la communication entre les 2 capteurs sur la moto ( 1 sur la fourche , 1 sous la selle) et l’airbag.Le montage sera réalisé par un centre agréé par Holding Trophy. L’airbag est gonglé en 1/10éme de seconde et protége les parties vitales du corps: thorax avant, dos et nuque.
Ce gilet airbag est le premier à assurer cette double protection impact et glissade et qui plus est sans fil à la patte. Le poids est de 1.3kg environ, au porté c’est trés supportable.
Surpris par ce type d’airbag? une vieille idée qui pourrait peut-être devenir réalité. En tous cas TRW s’y est exercé sérieusement, cet airbag frontal logé dans le plafond permettrai de libérer les designer d’intérieur automobile des contraintes de mis en place d’un airbag sur le volant ou sur la planche de bord.Les voitures du futur pourront-elles alors avoir de grande boite à gants et un joystic en guise de volant?
