On l’attendait cet airbag pre-crash qui créerai enfin un lien entre la sécurité passive à la sécurité active. Le voilà et sous une belle forme , quelque peu inattendue.En effet , l’airbag ,logé sous le bloc moteur, fonctionne comme un sabot frottant le sol.
A haute, mais aussi basse vitesse 50km/h, il réduirai les distances de freinage de manière significative. Le véhicule ,détectant une forte probabilité d’accident, déclenche les systèmes de freinage actif ainsi que cet airbag additionnel sous le bloc moteur qui vient appliquer au sol une plaque métallique.
Peu d’information sur sa mise en production et le détail de sa confection qui semble mélanger partie rigide et partie souple certainement la réversibilité du systéme.
Idée présentée au techday Mercedes de Juin 2009, à suivre donc…
Mercedes Braking Bag
Mercedes Braking Bag
Ce systéme serait encore plus intéressant si, à l’inverse des airbags conventionnels, il peut être ré-utilisé plus d’une fois. un peu comme l’airbag avalanche qui est réutilisable grace en outre à la technologie sac développé.
Cela encouragerait les gens à s’en équiper sans avoir la crainte de payer une fortune à chaque gros freinage.