Volvo, toujours en avance, introduisit en 1994 le premier airbag pour camion.
L’airbag est censé protéger la tête et thorax du contact avec le volant.
Je me permet de dire « censé » car au vue de cette photo, le volant semble heurter violemment le thorax.
Airbag auto
Airbag poids lourds
Airbag de capot : Takata
Un airbag protégeant les piétons …
Développé sur une base Fiat Punto par Takata-Petri en collaboration avec l’ université anglaise de Cranfield .
Cet airbag pourrai sauver des vies, protégeant des chocs tête contre bloc moteur (en levant le capot) et tête contre montants de pare-brise latéraux et structure basse basse .
Bientôt en série???
Airbag longue conservation… sous vide
Takata présente au Salon Airbag 2008 , un airbag emballé sous vide, permettant de réduire son volume plié.
Avec ce procédé de mise sous vide, l’airbag se fait tout petit et laisse place à des design plus sportifs.
Le thorax et le bassin à l’abri des chocs
Un cran plus loin après le thorax c’est au tour du bassin d’être protéger des chocs latéraux par un seul et même airbag.
Après Mercedes, Renault inaugure ce type d’airbag sur sa nouvelle Mégane millésime 2009.
Muni de deux chambres fonctionnant à des pressions différentes, partie thorax plus molles que la partie bassin, plus dure donc, le bassin étant plus résistant. L’airbag se situe en partie latéral de siège.
Volvo toujours à la tête de la sécurité
C’est Autoliv qui nous propose un airbag sortant du haut de la portière et protégeant la tête des chocs latéraux et tonneaux.
L’airbag, à l’allure de gants de baseball, possède des chambres munis de lamelles lui conférant une extrême rigidité et retenant efficacement la tête du passager à l’intérieur de l’habitacle.
Ce type d’airbag de portière équipe déjà les Porsche Boxster et 911.
Airbag dans appui tête sur 308CC
Beaucoup diront en avoir eu l’idée mais ont jugé la solution coûteuse. TRW l’a fait.
L’airbag va de paire avec un airbag thorax mais est gonflé indépendamment possédant son propre générateur de gaz hybride. L’airbag reste gonflé plus longtemps pour protéger la tête lors de tonneaux.
La 308CC sera la première voiture a en être équipé. Une efficacité démontrée à l’Euroncap en choc poteau ci-contre, qui lui a valu un tout bon pour la protection latéral du bassin à la tête.
J’en veux partout : Toyoda Gosei
Toyoda Gosei, filiale de Toyota, présente un véhicule recouvert d’airbag, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur.Quand on voit la IQ et l’airbag passager central arriére de Toyota , on se dit que c’est pour bientôt sur les routes.
Mercedes présentait dans les années 90 une voiture avec plus de 20 airbag.
Airbag Collé par Zodiac Automotive
Zodiac Automotive développe et produit des coussins gonflables de sécurité depuis 1990. Au salon Airbag 2000 à Karlsruhe , Zodiac a présenté un concept innovant d’airbag , appelé « Peribond ».
Assemblé par collage au lieu des coutures qui sont couramment utilisés, cette technologie permettrai un allégement des coussins et donc du module airbag complet ainsi que la réduction de sa taille.
Bientôt dans vos voitures?
Airbag Passager Takata: Twin Bag ou « la tête dans le sac »
Takata propose depuis 2005 (environ) un airbag passager innovant par sa forme et ses fonctionnalités.
Un airbag, un brevet, une réalité, Takata équiperai aujourd’hui Jaguar et Lexus avec cet airbag en forme de … cÅ“ur.
Sa forme permet de soulager le plexus ainsi que la nuque et de prendre appui essentiellement sur les épaules.




